文 / 九才

出品 / 節點財經

據悉,第25屆成都國際車展將于2022年8月26日-9月4日舉行,作為國內四大車展之一,屆時將有不少重磅新車在車展上亮相。豪車代表寶馬的新BMW 3系就是其中之一。

作為中期改款車型,新BMW 3系在七代車型之上再次進化。外觀方面,新 BMW 3系與全新 BMW i3一脈相承。

就在這一消息公布前不久,寶馬發布了2022年半年財報。銷量方面,寶馬上半年銷量為116萬輛,同比下滑13.4%;同期總營收為659.12億歐元,凈利潤為132.32億歐元(同比漲幅73.6%)。

雖然銷量下滑,但相比BBA中的奔馳和奧迪,寶馬的表現仍是最好的那一個。同期奔馳上半年銷量為98.52萬輛,同比下滑7.46%;奧迪上半年銷量為78.51萬輛,同比下滑20.03%。

具體到中國市場,因疫情原因,寶馬的銷量同比下滑18.9%,但仍以37.87萬輛占據主要地位,為寶馬貢獻的銷量約占33%。此外,寶馬最重要的銷售市場依然是歐洲,半年銷量達43.4萬輛,成為占比最高的地區,但在上半年,同樣出現同比13.9%的下滑。

銷量下滑,凈利潤卻大漲近74%,之所以出現這種現象,離不開華晨寶馬的加持。

今年2月,寶馬集團正式完成增持華晨寶馬股權至75%,所以從2022年開始,華晨寶馬將完全并入寶馬集團財務報表。這一次并表為寶馬汽車一次性帶來高達40%的營收增長,換算成具體金額在70-80億歐元之間。

華晨寶馬的消費者,基本都是國內用戶。所以寶馬這半年的凈利潤暴漲,最大層面的原因還是來自中國消費者的支持。而對于寶馬集團來說,2022年至關重要。其計劃在中國市場推出26款新產品,其中電動車型被重點關注。

寶馬集團CFO尼古拉斯·彼得此前曾表示,2022年寶馬計劃將純電動汽車的全球銷量翻一番,2025年前電動汽車每年銷量增速約30%。

但是,2022年上半年,寶馬新能源汽車在總銷量中的占比僅為6.5%,而去年的占比還未13%??梢哉f,2022年上半年,寶馬新能源車銷量占比不增反降,這對寶馬的新能源戰略來說并非好消息。你看好新能源汽車時代寶馬的表現嗎?歡迎留言評論。

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