近日,加拿大要求三家中國企業撤出對加礦產企業投資的事件持續發酵,海外鋰礦價格不斷走高。截至11月7日午間收盤,中鋁國際(601068.SH)、西藏城投(600773.SH)、沃頓科技(000920.SZ)漲停,紫金礦業(601899.SH)、西藏礦業(000762.SZ)、西部礦業(601168.SH)等個股紛紛跟漲。

增強鋰資源自供能力

事實上,我國鋰資源的自供能力仍有所欠缺,對外的依存度較高。根據工信部數據顯示,2021年,國內碳酸鋰總產量約24萬噸,進口量為8.1萬噸;2022年上半年,國內碳酸鋰總產量為16.8萬噸,同比增長42%;碳酸鋰進口量為7.13萬噸,同比增長67%。另據中國地質科學院的數據顯示,2021年中國鋰資源的對外依存度為56%,預計該數據將長期保持在60%左右。

在鋰價不斷走高,供需持續緊張的背景下,工信部原材料工業司在今年9月召開鋰資源產業發展座談會,從“多方面、穩進口、減量化、促回收”等方面提出一攬子政策措施,協同各方加快國內資源開發利用,盡快形成供給能力。

國內鋰礦企業則通過新建和擴產的方式加快開發鋰資源,以緩解日益增長的市場需求,保障國家鋰資源的供應安全。據不完全統計,今年上半年A股上市公司宣布擬投建的鋰鹽產能合計超過30萬噸,部分鋰礦企業的新項目都在加速推進。根據業內測算,2021年國內鹽湖鹵水提鋰產量約為10萬噸,預計到2025年將達到25萬噸。

此外,動力電池回收市場不斷升溫,也為鋰資源供給開辟了新渠道。研究機構預計,2022年國內鋰電回收碳酸鋰約為4萬噸,2025年將達到15萬噸。

不斷尋求技術突破

需要說明的是,鹽湖類型的鋰資源占全球探明鋰資源總量的60%。隨著鹽湖提鋰相關技術的不斷進步,未來鹽湖提鋰有望成為全球鋰資源供應體系的基石。

目前,我國希望通過鹽湖提鋰技術,真正實現對于鋰資源的自給自足。目前以比亞迪(002594.SZ)、鹽湖股份(000792.SZ)為代表的企業持續在鹽湖提鋰技術層面尋求關鍵性突破,加速該項技術的普及。

早在2010年,比亞迪參股中國最大的鹽湖提鋰礦扎布耶鹽湖,投資了西藏扎布耶鋰業18%的股份;2017年,比亞迪與鹽湖股份成立合資公司鹽湖比亞迪,建設3萬噸/年電池級碳酸鋰項目。

比亞迪表示,公司掌握了從鹽湖鹵水中提鋰的鋰吸附劑的制備技術,該科研突破是鹽湖商業化提鋰的關鍵。

鹽湖股份則在近期接受機構調研時表示,在生產出合格的碳酸鋰產品后,目前比亞迪正針對中試過程中出現的問題進行優化和完善,后續比亞迪將與鹽湖股份共同推進該項目落地。

久吾高科(300631.SZ)很早就開始研究膜分離技術在鹽湖提鋰行業的應用。公司鋁系吸附劑已獲得規?;瘧糜唵?,成為國內極少的同時掌握鋰吸附劑和膜兩類核心材料的鹽湖提鋰解決方案供應商。

金圓股份(000546)捌千錯鹽湖項目僅歷時127天,便全線打通年產2000噸碳酸鋰產品線并順利產出碳酸鋰。此外,捌千錯項目兩個年產4000噸共8000噸碳酸鋰的車間正在積極建設中,未來有望快速釋放鋰鹽業務的利潤。

展望2023年,行業供需緊張的情況或將持續,鋰鹽價格有望維持高位,鹽湖提鋰行業將迎來重大發展機遇。